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道路扫地机械化势在必行
2014-09-13 来源:
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    随着当今城市建设的蓬勃发展,城市道路正在不断延伸,而我司担负的道路清扫也在同步增加。因此,很有必要创造条件,实现扫地机械化,以减轻清扫工人的劳动强度,改善劳动条件,提升公司作业形象,降低安全风险。

一、实现道路扫地机械化的必要性

    1、道路扫地机械化是环卫企业现代化的重要标志。

    实力强劲的环卫作业公司道路清扫、保洁主要是依靠各类扫地机械。据有关资料统计显示深圳、香港等地的清扫保洁市场化化份额达到100%,同时机械化清扫保洁均达到100%。目前,由我司卫负责清扫保洁的主要街道面积就达400万平方米,按照重庆市城市管理规划要求:本市近期机械化清扫率达80%,逐步完成以人工清扫为主向机械清扫为主的清扫作业方式的转变。

    2、道路扫地机械化是改善劳动条件,保障劳动者安全和健康的客观要求。

    我司在现阶段,大多数路段的道路清扫保洁仍然采用人工作业方式。采用人工清扫作业效率低,劳动强度大。环卫工人夏季头顶烈日,冬季冒着刺骨寒风清扫街道。大量的粉尘被吸入体内,严重地危害了身体健康。另外,在道路上,来往车辆川流不息,环卫工人在行驶的车辆中穿插清扫,十分危险,被汽车撞伤事件时有发生。据统计,2007年,在清扫作业时被撞死伤的有5人,2008年有6人,2009年上半年4人,作业的安全风险越来越大,这给公司和职工生命财产造成了极大的损失。仅从这一点就反映出道路的发展对清扫作业机械化提出了迫切的要求,现行的作业方式与现代化的大城市极不协调。

    3、道路扫地机械化是提高劳动效率和城市环卫质量的重要手段。

    据建设部定额,一个清扫工人的劳动定额大约为3800平方米/日,一辆S30扫地机的劳动定额为12万平方米/日,可见一辆扫地机可代替32个工人的工作量。就我司需清扫面积400万平方米的任务为例,安排工人清扫近400人,按照可机械清扫面积为240万方、机扫率40%计算,若以S30型扫地机清扫只需要8辆和不到200名的工人。从清扫质量来看,由于扫地机作业时采用湿式降尘,清扫时避免了人工作业时的尘土飞扬。由此看来,扫地机清扫道路其效率和清扫质量大大优于人工清扫。08年来,我司先后承包了渝北农业园,建桥工业园,长江工业园,巴南区市政主干道,道路在不断的扩展和延伸,人工徒步进行长距离清扫十分辛苦,人工清扫作业方式已不能适应道路的发展。只有发展机械清扫,才能从根本上解决环卫工人的人身安全和劳动强度大的问题。

二、解决道路扫地机械化发展缓慢的对策

    1、提高思想认识,从实际出发,选择并适宜的扫地机。

    要实现道路机械化清扫,就必须合理选择扫地机。扫地机是一种清除地面垃圾的专业机械。要根据地理环境,气候情况,路面状况来选择不同型式的扫地机。公司应立足于不同道路环境选择能满足不同需求的道路扫地机系列,实现易损易耗零配件的标准化和系列化,互换性强,从而降低维修和使用成本。我公司租赁的2台扫地车,最短的也已经有7年多历史了,最长的近10年。使用维护成本居高不下且清扫保洁质量难以稳定达到环卫质量标准。为实现清扫作业机械化,就必须投入成本来保证产品系列化,零部件互通化、标准化的扫地车选型和购置,这样可以降低成本,方便维修,提高使用效率,从而推进扫地机械化的进程。扫地机作业路面有高速公路、机场路、广场等大型路面,有中等宽度的路面,也有狭窄街道及人行道等小型路面。就扫地机的作业环境来讲,有冬季连绵小雨;有夏季充沛降雨、高气温,这就需要针对不同的情况,选择不同结构、不同型号的道路扫地机。我司业务范围地处南方地区,冬季气温不很低,夏季雨量较大,适用于湿式除尘扫地机。而用干式-布袋除尘时,因空气潮湿很容易造成布网堵塞,使垃圾箱内的气体无法排出,从而影响吸尘效果。普通街道及人行便道,因为路面较窄,过往行人较多,以保洁为目的,宜采用车身较小的小型扫地机,并必须严格控制扫地机的噪音,做到不污染扰民。对于高速公路、机场路等大型路面,应选用具有较高清扫作业车速,又能保证清扫质量的大型扫地机,因为大型路面的交通流量较大,其它车辆的行驶速度较快,扫路车的清扫速度太低会影响其他车辆的通行,甚至造成交通堵塞,此外还应有大水箱、大垃圾箱,以保证一定的续扫能力。

    2、探索机械化作业新模式,在满足环卫作业的需要的前提下降低油料,水等辅料的消耗。

    3、加大资金投入,挖掘扫路车潜在优势。

    购置了扫路车,并不等于就实现了机械化。扫地机械化的实现需具备一定的条件。它要求公司有足够的停车场地,设置维修车间,配置维修设备,有充足的扫路车配件和易损件。还应有健全、严格的维修制度、保养规范和高水平的操作人员。这就要求清扫本身走专业化的道路。

    4、加强管理和维修,提高机械的使用效率。

    从1997年起长沙市使用S30型扫地机情况看,他们规定新车行驶1500土200公里,进行一级保养。行驶12000土300公里,进行二级保养。行驶21400土400公里,进行三级保养。行驶到60000土500公里时,全车解体进行高保,费用大概在27000元左右。虽然机械化清扫所需的费用要比人工清扫高些。但这也是机械化清扫应付的代价。由于长沙市的扫地机1997年购入并使用,并且工作一段时间后有的还不能正常上路,在技术上还需要一个吸收消化的过程,也是一个培训和提高的过程。通过实践和探索,才能普及和推广。

    5、加强环卫职工队伍建设,提高劳动者的基本素质,完善技术工种的培训体系和特殊工种人才储备机制。

    车辆保养和修理工作,对于提高车辆完好率,延长车辆使用寿命,减少行车故障,保证行车安全具有十分重要的作用。扫地机的工作状态与驾驶员的素质息息相关。扫地机的返修在很大程度上是人为的管理、保养不好及操作不当造成的。操作人员不仅是汽车驾驶员,还应熟练、恰当地使用清扫作业机械,不合理的使用,得不到好的清扫效果。重要的是操作者在使用前应经过严格的技术培训,在使用过程中才能正确地操作。而这些不是一朝一夕所能做到的因此构建有效地人力资源体系是实现机械化作业的一个必要条件。

    综上所述,改人工清扫为机械清扫本身就是改革。改革也是革命。随着社会经济的发展,城市品位的提高,道路扫地机械化也势在必行。

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