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驾驶式扫地机在高速公路上的应用
2014-09-13 来源:
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    2006年我省在沈大高速公路实施了机械化清扫作业,并将在全省全面推广。截止目前,此项工作已进行了近一年,机械化清扫工作取得了一定的成效,同时也显现了一些问题,笔者总结如下,供大家参考。

1 基本情况

    沈大高速公路总长347km,由沈阳、大连等七个管理处负责管养,平均每个管理处的管养里程为主线54km,匝道12km。我省在推行机械化清扫的过程中,贯彻“机械清扫为主、人工作业为辅”的原则,每个管理处在使用驾驶式扫地机一台、保洁巡逻车一台的基础上,养护工的数量由0.66人/km减到0.25人/km在保证清扫质量的前提下,营口处、瓦房店处、辽阳处、鞍山处、大连处对全路段每4d进行一次清扫,鲅鱼圈处对全路段每3d进行一次清扫,沈阳管理处对绕城高速西环及沈大线管段每2d清扫一次。

2 清扫作业规程

    为保证机械化清扫作业的顺利进行,我省对机械化清扫的作业前、作业中、作业后的操作规程以及安全作业注意事项进行了规范。

    2.1作业前检查

    (1)检查轮胎螺母、各紧固螺栓及销轴的固定是否松动,检查轮胎外观及气压;检查扫刷是否松动,吸嘴支承轮和扫刷是否过度磨损,垃圾箱各接口密封件及吸管是否损坏。

    (2)检查整车有无漏油、漏水、漏气现象。

    (3)检查主、副发动机燃油、冷却水、机油面及制动液、液压油面,必要时添加。

    (4)起动发动机后,听其运转是否正常,查看汽车仪表、灯光、行车制动、驻车制动等是否正常。

    (5)起动副发动机后,听其运转是否有异常振动或杂音,查看作业装置仪表和警示灯、音响是否正常,检查风机传动皮带、液压泵传动皮带张紧情况,操纵各工作装置动作是否灵活,扫刷接地印痕是否合适,吸嘴离地间隙是否恰当,垃圾箱内集尘箱门及后门能否关紧,根据情况进行调整。

    (6)检查结束后,垃圾箱处于回位,吸嘴、扫盘处于提升位置,各电控开关处于中位或关停位,副发动机熄火。

    2.2 作业操作

    (1)驾驶式扫地机行驶至作业路段后,车辆停驶,变速杆处于空档位置,提起手制动杆。

    (2)打开警示标志、警示音开关。

    (3)起动副发动机,并使之处于怠速运转状态。

    (4)按操作要求,先后开动扫刷、吸盘,并调整到恰当位置。

    (5)将副发动机手油门操纵杆逐步向上拉起,在副发动机转速表指示为1600rpm时停留半分钟,如无异常振动现象,扫盘旋转正常,再将手油门操纵杆继续向上拉到工作位置。(副发动机转速表指示为2100rpm)。

    (6)按底盘车操作规定驾驶扫路车起步、行驶,根据路面清洁情况掌握合适清扫速度,进行清扫作业(清扫速度3~lOkm/h)。

    (7)当清扫效果差时,应注意检查吸嘴、吸管处有无大件垃圾或泥土堵塞,风机是否达到额定工作转速,扫盘倾角、转速与接地情况是否恰当,风机吸风口、垃圾箱内集尘箱门及后门是否密封等。

    (8)清扫小石子等颗粒垃圾时,应选择低档扫盘转速,并适当降低清扫速度。路面有沉积的湿泥土时,应选择中、高档扫盘转速,以取得更佳的清扫效果。

    (9)当停止清扫作业时,应先将车辆停靠在较安全的道路边,将副发动机手油门逐步向下推到怠速工作位置,控制各电控开关,先将扫盘提升、收回,吸嘴提升到位,然后将副发动机熄火。

    2.3 作业结束后

    (1)完成清扫作业后应及时将垃圾排放到指定地点。

    (2)收车前要对车箱内部进行冲洗,并进行例行保养。

    2.4 其它注意事项

    (1)驾驶式扫地机作业速度应严格控制在驾驶式扫地机规定的范围内(3km/h~lOkm/h),确保对保洁路段一次性清扫干净,避免重复作业。

    (2)驾驶式扫地机完成清扫作业后应及时卸料,清扫的垃圾不得随意倾倒,必须排放到指定地点或垃圾场进行处理,严禁倾倒在高速公路的边坡、桥下、立交区、边沟等处。

    (3)驾驶式扫地机作业时,司机和随车人员应密切注意路面状况,防止扫盘与路缘石发生碰撞,如遇路面有较大的障碍物或尺寸大于吸管内径的垃圾时,不要强行通过应下车清除障碍。

    (4)卸垃圾时,驾驶式扫地机必须停在平坦、坚实的地方,严格按照先打开箱门,再倾翻垃圾储存箱的程序来进行。

    (5)清扫作业时,驾驶人员及随车人员必须穿着安全标志服;驾驶式扫地机及保洁巡查车必须安装电子安全作业标志,作业时打开警示标志和警示音响。

    (6)当清捡影响行车安全的大型散落物时,在清捡人员后方要有安全员执红旗指示车辆避让、慢行。

    (7)严禁在能见度差(如夜晚、大雾天)的条件下进行清扫作业。

3 作业成本分析

    经对沈大线七个管理处实际发生的机械化清扫费用进行分析,清扫成本最低的是瓦房店处,为2966元/km;清扫成本最高的是大连处,为4019元/km;全线平均清扫成本是3685元/km。目前,我省日常养护费用定额中路面保洁费用是4410元/km,相对比,机械化清扫成本要低于人工清扫成本。

4 有关建议

    4.1 选择适宜的清扫机械是做好机械化清扫工作的关键

    要实现道路机械化清扫,就必须合理选择驾驶式扫地机。驾驶式扫地机是一种清除地面垃圾的专业机械。我省地处北方,冬季气候寒冷,因湿式除尘扫路车在冬季容易使路面结冰,也容易冻坏管路,所以选择干式除尘清扫。另外,高速公路作业面积大,作业区间长,路面清洁程度较好,可选用具有较高清扫作业车速,油耗相对较低,又能保证清扫质量的中型驾驶式扫地机,此外,驾驶式扫地机垃圾箱应具有较大容积,以保证一定的续扫能力。

    4.2 加强日常维护和检修,提高机械的完好率,保证作业需要

    为了加强成本控制,我省高速公路平均每60km配备一台清扫设备,每台设备平均每年运行260个台班,作业强度大,满负荷运转,因此必须认真做好机械设备管、用、养、修的全过程管理。在机械的使用环节上做到管用结合,人机固定,合理使用,安全操作,保证工作任务的顺利完成;在机械维修保养环节上,贯彻“养修并重,预防为主”的原则,做到定期保养,强制进行,使机械始终保持良好的技术状况。

    4.3 加强职工队伍建设,做好培训,提高操作手的业务技能

    从实际情况看,驾驶式扫地机在使用中出现故障在很大程度上是管理不到位、保养不及时和操作不当造成的。加强人员培训,切实做好车辆使用和维修工作,对于提高车辆完好率,延长车辆使用寿命,减少行车故障,具有重要的意义。要保证机械设备能够始终处于完好状态,充分发挥机械使用效率,就必须提高人员素质,使操作人员了解机械的性能、构造,熟练掌握操作规程,具备必要的保养、维修和安全知识,建立有关人员培训的长效机制非常必要。

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